第七十六章 出海
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肥仔三一脸嫌弃的拍了拍我的肩膀。
“阿浩，我觉得，你的生活经验应该增加点了。
偷渡这玩意，不能和航空公司一样按时按点的发航班的，内地查的很严，警察不是摆设，咱们得坐这玩意去外海，那里有条船等着。
要不说你小子运气好呢，外海那些东南亚跑船的家伙很不好说话的，只能等他们经过的时候，才能送人上去，今天正好有船，咱们省事大发了。
别杵着了，咱赶紧上船，有什么事路上说。”
开小汽艇的是个粗壮的汉子，常年在海上讨生活，让他看起来很老，皮肤黝黑，手脚粗大，只是看起来有点木讷。
自从我和肥仔三上船时，他冲我们点点头，就再没有任何多余的动作，更别提主动寒暄搭话了。
我头一次坐这种小汽艇，那汉子开船很快，好像在赶时间，夜色中，小汽艇就好像掠过海面的飞鱼。
肥仔三打开一早给我准备好的包裹，告诉我里面都有什么东西。
“这是衣服，这是现金，别看了，不是人民币，你他妈去了加拿大要人民币干啥？
衣服你到地方之后赶紧换上，好好把自己拾捣拾捣，要不然碰上那边的警察把你当成流浪汉一盘查，就他妈露馅了。
这里有一瓶水，里面掺了葡萄糖和咸盐，这是救命的东西，不到万不得已千万不要浪费，这就是以防万一，一般情况下是用不上的。
最后，这把刀你藏好了，谁也别让他动你的包裹，海上的事情说不清楚，万事小心，只要你安全到了加拿大，一切都是值得的。”
肥仔三一条一条给我交代需要注意的事项，我用心记住，生怕落下一条。
这些都是在海上保命的经验，偷渡这回事，并不是坐着游轮出海度假，危险性还是很高的。
最后，肥仔三让我着重记了一个地址和一个人名，这是吴友青的关系，只要到了地方找到那个人，告诉他我是吴先生介绍过去的他会安排我的一切。
我没出过海，现在还是在夜里，东南西北我都分不清楚，心里多少有点打鼓。
电视网络上偶尔会有偷渡的新闻报道，都是整船仓的死人，让我觉得前途无亮。
肥仔三仿佛看出来我心里的想法，安慰我说他送出去的人没有三十个，也有二十七八个，目前为止，除了一个碰上海难的丢了小命的，剩下的都安全到达了目的地。
本来，用吴友青的关系送我出去最安全，可是王胜利那帮人盯吴友青盯的太紧，只能让肥仔三帮我找路子。
这次找的船肥仔三也不太熟悉，以前只合作过一次，所以才会反复交代我那些注意事项，甚至给我藏了一把匕首。
中途加了一次油，小汽艇的油箱不够大，不可能支撑我们到达外海，所以艇上带了不少汽油桶。
在海上跑了几个小时，终于到达约定的地点，肥仔三让小汽艇停下来，就漂在海面上。
不大一会功夫，远处传来了隐约的马达声音，然后还有探照灯闪了几下。
肥仔三立刻站了起来，掏出一个大型的手电，对着对方亮了几下，都是按照奇怪的节奏，忽闪忽灭。
双方打了会儿灯，肥仔三点点头，回头看着我：“小浩，你的船到了，准备上去。”
远处的大船停了下来，我们的小汽艇靠了过去，这条船没有悬挂任何国旗，也没有显示身份的标识，整个就是一条大点的渔船，还他妈破旧不堪。
来的路上，肥仔三已经给我交代过了，这船是越南那边过来的，干这一行的没有好人，让我一切小心。
两条船靠在一起之后，那边有人放下绳子，肥仔三把绳子绑好之后，就领着我爬上了那条破旧的渔船。
这条船上有五六个船员，一个个都是面色冷漠，好像人人都欠他们钱一样，我甚至看见有人的腰间明目张胆的别着枪。
我想起了肥仔三跟我说的话，干这一行的，果真没什么好人。
肥仔三和带着脏兮兮船长帽的家伙拥抱了一下，然后拉着我介绍说是他的兄弟。
那个越南船长竟然会说中文，虽然腔调怪异，可是还能听懂。
肥仔三当着越南船长的面用手机转了一笔钱，然后我就成了这船上的客户。
“朋友，你很讲信用，我们，也很讲，你兄弟会安全上岸的。”
用生硬的中文向肥仔三做了保证之后，船长指了指后面的船舱冲我说：“朋友，你睡我的房间，最好的房间。”
看来，肥仔三没少给这货转钱。
这一切都是吴友青安排的，他虽然被王胜利看的死死的，但是给肥仔三弄点钱，还不成问题。
做完这些，肥仔三抱了抱我，又告诉我一个电话号码，让我上岸之后用这个号码联系那边的人，对方会派人接我。
最后说了一句保重，肥仔三顺着绳子滑了下去，看着他宽厚的背影，我有点不舍。
小汽艇快速的离开了，不多会时间，就消失在茫茫夜色中。
我上的这条船，就是传说中的蛇头喘，专门用来偷渡用的。
和肥仔三交易的越南船长说，他经常和中国人做生意，中国人最讲信用，出手也最大方。
不知道这货说的是真的，还是专门来安慰我的。
在海上走了两天，我已经把船上大体摸了个熟悉，这得归功于爱用中文聊天的越南船长。
这条船是有正是执照的捕鱼船，属于越南海防市一家渔业公司，捕鱼用的工具一应俱全。
不偷渡的时候，这船也用来打鱼，只不过收入要低很多。
船上大概有三十多个船员，这些家伙混熟之后，倒也不算多凶，我上船那天显然是他们故意摆出来唬人的阵势。
甲板下面的船舱我没下去看过，平时舱门都是锁上的，船上的船员也不会下去，偷渡的人就藏在里面。
虽然没见识过，我也知道，甲板下面的条件肯定很差，因为那船舱打鱼时是用来装鱼的，我不认为在准备装偷渡客之前，这帮越南人会清洗船舱。
至于船员们，则挤在上面的船舱，我住的是船长室，算是整艘船最舒服的地方。
说是船长室，也不过只有家里的厕所大小，只能放一张小床，外加一个可以折叠到墙上的小桌子。
整艘船都充满了腥臭味，呆了几天之后，我已经习惯了。
肥仔三一脸嫌弃的拍了拍我的肩膀。
“阿浩，我觉得，你的生活经验应该增加点了。
偷渡这玩意，不能和航空公司一样按时按点的发航班的，内地查的很严，警察不是摆设，咱们得坐这玩意去外海，那里有条船等着。
要不说你小子运气好呢，外海那些东南亚跑船的家伙很不好说话的，只能等他们经过的时候，才能送人上去，今天正好有船，咱们省事大发了。
别杵着了，咱赶紧上船，有什么事路上说。”
开小汽艇的是个粗壮的汉子，常年在海上讨生活，让他看起来很老，皮肤黝黑，手脚粗大，只是看起来有点木讷。
自从我和肥仔三上船时，他冲我们点点头，就再没有任何多余的动作，更别提主动寒暄搭话了。
我头一次坐这种小汽艇，那汉子开船很快，好像在赶时间，夜色中，小汽艇就好像掠过海面的飞鱼。
肥仔三打开一早给我准备好的包裹，告诉我里面都有什么东西。
“这是衣服，这是现金，别看了，不是人民币，你他妈去了加拿大要人民币干啥？
衣服你到地方之后赶紧换上，好好把自己拾捣拾捣，要不然碰上那边的警察把你当成流浪汉一盘查，就他妈露馅了。
这里有一瓶水，里面掺了葡萄糖和咸盐，这是救命的东西，不到万不得已千万不要浪费，这就是以防万一，一般情况下是用不上的。
最后，这把刀你藏好了，谁也别让他动你的包裹，海上的事情说不清楚，万事小心，只要你安全到了加拿大，一切都是值得的。”
肥仔三一条一条给我交代需要注意的事项，我用心记住，生怕落下一条。
这些都是在海上保命的经验，偷渡这回事，并不是坐着游轮出海度假，危险性还是很高的。
最后，肥仔三让我着重记了一个地址和一个人名，这是吴友青的关系，只要到了地方找到那个人，告诉他我是吴先生介绍过去的他会安排我的一切。
我没出过海，现在还是在夜里，东南西北我都分不清楚，心里多少有点打鼓。
电视网络上偶尔会有偷渡的新闻报道，都是整船仓的死人，让我觉得前途无亮。
肥仔三仿佛看出来我心里的想法，安慰我说他送出去的人没有三十个，也有二十七八个，目前为止，除了一个碰上海难的丢了小命的，剩下的都安全到达了目的地。
本来，用吴友青的关系送我出去最安全，可是王胜利那帮人盯吴友青盯的太紧，只能让肥仔三帮我找路子。
这次找的船肥仔三也不太熟悉，以前只合作过一次，所以才会反复交代我那些注意事项，甚至给我藏了一把匕首。
中途加了一次油，小汽艇的油箱不够大，不可能支撑我们到达外海，所以艇上带了不少汽油桶。
在海上跑了几个小时，终于到达约定的地点，肥仔三让小汽艇停下来，就漂在海面上。
不大一会功夫，远处传来了隐约的马达声音，然后还有探照灯闪了几下。
肥仔三立刻站了起来，掏出一个大型的手电，对着对方亮了几下，都是按照奇怪的节奏，忽闪忽灭。
双方打了会儿灯，肥仔三点点头，回头看着我：“小浩，你的船到了，准备上去。”
远处的大船停了下来，我们的小汽艇靠了过去，这条船没有悬挂任何国旗，也没有显示身份的标识，整个就是一条大点的渔船，还他妈破旧不堪。
来的路上，肥仔三已经给我交代过了，这船是越南那边过来的，干这一行的没有好人，让我一切小心。
两条船靠在一起之后，那边有人放下绳子，肥仔三把绳子绑好之后，就领着我爬上了那条破旧的渔船。
这条船上有五六个船员，一个个都是面色冷漠，好像人人都欠他们钱一样，我甚至看见有人的腰间明目张胆的别着枪。
我想起了肥仔三跟我说的话，干这一行的，果真没什么好人。
肥仔三和带着脏兮兮船长帽的家伙拥抱了一下，然后拉着我介绍说是他的兄弟。
那个越南船长竟然会说中文，虽然腔调怪异，可是还能听懂。
肥仔三当着越南船长的面用手机转了一笔钱，然后我就成了这船上的客户。
“朋友，你很讲信用，我们，也很讲，你兄弟会安全上岸的。”
用生硬的中文向肥仔三做了保证之后，船长指了指后面的船舱冲我说：“朋友，你睡我的房间，最好的房间。”
看来，肥仔三没少给这货转钱。
这一切都是吴友青安排的，他虽然被王胜利看的死死的，但是给肥仔三弄点钱，还不成问题。
做完这些，肥仔三抱了抱我，又告诉我一个电话号码，让我上岸之后用这个号码联系那边的人，对方会派人接我。
最后说了一句保重，肥仔三顺着绳子滑了下去，看着他宽厚的背影，我有点不舍。
小汽艇快速的离开了，不多会时间，就消失在茫茫夜色中。
我上的这条船，就是传说中的蛇头喘，专门用来偷渡用的。
和肥仔三交易的越南船长说，他经常和中国人做生意，中国人最讲信用，出手也最大方。
不知道这货说的是真的，还是专门来安慰我的。
在海上走了两天，我已经把船上大体摸了个熟悉，这得归功于爱用中文聊天的越南船长。
这条船是有正是执照的捕鱼船，属于越南海防市一家渔业公司，捕鱼用的工具一应俱全。
不偷渡的时候，这船也用来打鱼，只不过收入要低很多。
船上大概有三十多个船员，这些家伙混熟之后，倒也不算多凶，我上船那天显然是他们故意摆出来唬人的阵势。
甲板下面的船舱我没下去看过，平时舱门都是锁上的，船上的船员也不会下去，偷渡的人就藏在里面。
虽然没见识过，我也知道，甲板下面的条件肯定很差，因为那船舱打鱼时是用来装鱼的，我不认为在准备装偷渡客之前，这帮越南人会清洗船舱。
至于船员们，则挤在上面的船舱，我住的是船长室，算是整艘船最舒服的地方。
说是船长室，也不过只有家里的厕所大小，只能放一张小床，外加一个可以折叠到墙上的小桌子。
整艘船都充满了腥臭味，呆了几天之后，我已经习惯了。