第十六节：驼峰上的鹰
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1942年6月2日，中国驻美代表宋子文，在白宫与美国代表签订了《中美抵抗侵略互助协定》（奕称为《中美租借主体协定》，暨中国为租借的受援国。
也从那一天起，美国开始大量的把武器、油弹、药品等战略物资源源不断的运往中国。可是滇缅公路已经被切断，日本又占领了香港口岸，能将物资送到中国云、贵、川大后方的唯一途径就是空运。
可就当前局势來看，唯有从印度飞往中国这一条航线，其他的航线都会被日本人拦截。郑少愚与陈纳德考虑到当前各种因素，故制定了一条相对安全、相对不易被日本人骚扰的航线。
这条航线西起印度阿萨姆邦，然后向东横跨喜马拉雅山脉，途径高黎贡山、横断山脉、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白纱机场，而后进入中国云、贵、川大后方。
这条航线全长500英里，不算太长，但平均海拔却在4500~5500米左右，最高超过7000米，途中天气多变，风向、风量不定，且诡异多变。山势连绵起伏，犹如驼峰，故称为“驼峰航线”又名“生死航线”。
昆明机场内，首次迎來了降落高峰，当然负责加油的地勤却有些吃不消了。大量dc-3、c-46、c-47运输机降落在昆明机场，昆明机场必须先为他们加油，然后一部分会驻扎在丽江白沙机场。
杨文海他们的p-40全部靠边站了，不过这依然让杨文海很是高兴。因为，尽管日本人切断了滇缅公路，却沒有掐断我们的生命线。中国与美国一起建立了驼峰航线，我们的物资补给依然跟得上。
杨文海对一旁的郑少愚道：“郑大参谋长，我又看到了希望，这些运输机就是我们的希望。”郑少愚点燃香烟后，长舒一口气道：“是啊，这个计划我和陈纳德上校，不知道理论实验了多少次，终于成功了。”
杨文海拿出一支烟跟着点上道：“成功了吗，从军事上來看，是成功了。这条航线从位置上來看，最安全、最不容易被日本人骚扰。”说罢，杨文海深吸一口香烟后，长长吐出道：“但是，或许日本人沒有來，就有可能自己掉下來。平均海拔5000米、最高海拔7000米、每个航段、每个高度，天气情况都不一样。”
杨文海看着那些不断从飞机上下來休息，又不断上飞机飞走的美国年轻飞行员。他皱着眉道：“我不知道他们能不能适应那样复杂多变的天气，还有那么复杂的地势。”说罢，他看着郑少愚说道：“或许，我俩也不一定能百分之百的驾驭那条航线，更何况是他们那些连战斗机都沒开过的纯运输机飞行员。”
杨文海继续哽咽道：“我仿佛、仿佛看到了，他们自己掉下來的瞬间。”
这些，其实郑少愚都知道，但，有什么办法呢，为了抗日，为了打击日本法西斯侵略者，必须这样干，沒有其他的选择。
郑少愚大声道：“够了，你说的，我都知道。”郑少愚擦了擦酸涩的眼睛后 ，重新点燃一支香烟，一口烦闷的烟雾长长的吐出。
他看着杨文海，认真的说道：“每一个飞上天空的战鹰，都是把命赌在飞机上的。你是，我是，他们也是。我们选择了飞行，就是选择了用生命为代价换取了比翼蓝天。为了战胜敌人，为了真正的和平，我们都得飞。不仅仅是美国人，我们中国人也得飞，你我都得为他们护航。”
杨文海听后，点了点头道：“好，好，我等的就是这句话，无论哪个战场，都得有我们中国人。要玩命，我们一起玩命。”说罢，郑少愚哈哈一笑道：“你小子。”
随即二人紧紧的捂住了双手。......
司令办公室内，潘承文对陈纳德笑道：“上校，不，我应该叫你将军了。”陈纳德气到：“司令，请不要这样称呼我。目前还不是，我不喜欢这个称呼，我也不希望这一天到來。当初，我建立志愿队那么艰难，美国的那些大老爷们说我是疯子，是神经病。”
陈纳德继续手舞足蹈道：“现在，见志愿队打出了成绩。他们在太平洋上惨败，就用我们在滇缅战场的胜利來做文章。居然想取消志愿队，归并为陆军航空队，然后给我个准将的头衔。这简直是太荒谬了，荒谬至极，我不愿意。”
潘承文端上一杯茶给陈纳德后，笑了笑道：“上校，您太激动了。战争其实就是做生意，起初你建立志愿队，他们看不到任何潜在利润。现在，你们是一匹黑马呀，一旦归并陆军航空队，这就成了美国驻华正规空军的战果了。”
陈纳德摇了摇头道：“该死的，我只是发发牢骚。尽管我不乐意，但是这是趋势，我必须执行。中美已经签订了互助协定，所來也是好事了。我们成了正规军，再也不是雇佣兵了，不是吗，”
潘承文递上一支烟给陈纳德道：“上校，这样想就对了。其实，你们在我们中国人的眼里，一直是正规军。虽然你的肩膀上沒有肩章，在美国是退役上尉，但在这里是上校。相信过不了几天，你的军衔就要下來了。”
自从杨文海成功空袭清迈，夺军旗，杀松下后，山下一辉就该事件，向日本大本营及长谷川清、山本五十六写了一封报告。报告題目是“关于清迈空袭事件的说明”。
内容总结起來就一句话，“由于陆军航空队松下司令官，不听他的分析及意见。轻视了美国志愿队，贸然下令，让全部航空兵出击昆明，使得清迈机场丧失了空中防卫能力。敌人趁机空袭，这才造就了这样的大损失。”
究竟这份报告是否属实，这只有他自己知道。但是，他还是这么写了，长谷川清和山本五十六都相信了他的报告。
日本大本营，不仅沒有责怪他督战不力，反而认为所有的损失，都是已经战死的松下造成的。在海军内阁大臣的鼓吹下，日本天皇裕仁认为山下一辉的实权不够，所以才沒有避免这场耻辱的失败战斗。
于是天皇裕仁亲自写下手令，升任山下一辉为海军大佐司令官，全权指挥即将进驻仰光和清迈的陆军第三飞行师团，并决定从太平洋战场上抽调五十架零式战斗机前往协助。
仰光机场内，两名海军参谋毅然向指挥室走來，一人拿着委任状，一人拿着新军装、领章、军刀。
二人向山下一辉敬礼道：“少佐，请摘下你的领章。”山下一辉向二位参谋敬礼后，庄严的摘下了自己的领章，并奉还给了参谋人员。
那名拿着委任状的参谋人员道：“鉴于少佐在支那后方战场的优异表现，特晋升为大佐司令官。您将成为我帝国最年轻的海军大佐，恭喜，”说罢，参谋为山下一辉佩戴上了新的领章。
山下一辉敬礼道：“有劳二位，请问增援的零式战斗机中队，什么时候能來仰光，”
参谋顿了顿道：“估计还得一个月吧，不过，即将进驻仰光的陆军第三飞行师团半个月后，就可以到位。”
山下一辉微笑道：“好的， 多谢二位。”说罢，两名参谋径直离开了指挥室。
山下一辉看着自己的领章与任命书，他沒有像其他人一样因为升官而高兴。他异常严肃，他也为自己的行为感到有些不耻。但他认为，只有自己有了全权才能打败杨文海。
他也知道太平洋上，日本海军只是短暂的辉煌。毕竟战场打得是消耗，日本无论如何也消耗不过美国。他也一直保持他的观点，日本迟早战败。
然，这是他的使命，为了他的家族，他必须战斗，他也清楚他最后的结局。但在这结局到來之前，他必须战斗，为了家人能够生存战斗、为了自己的远在日本的妻儿战斗、为了今后他们能够不被人唾弃而战斗。
昆明机场迎來了第一次空中运输任务，十架c-46运输机停在昆明机场，地勤们正在快速的为它加油。
这种运输机空中13608kg，最大起飞重量20412kg，翼展达到32.91米，在当时來说，已经算是空中庞然大物了。然，这是商用客机的设计版，经过改良为军用无武装的存粹的运输机。可想而知，这种运输机一旦遇到战斗机骚扰的下场。
这十架飞机将搭载两百名远征军通讯兵到印度阿萨姆邦，之后在载一批盘尼西林和消炎、消毒药回国。
首次执行空中护航任务的是张正龙，他将带领二十架p-40战斗机为这些无武装运输机全程护航。
昆明机场内，陈纳德、郑少愚、杨文海向已经身着飞行服的张正龙和其他飞行员敬礼。陈纳德激动道：“这是各位第一次执行跨国运输任务，这条航线非常危险。当然，这也将是人力飞行史上的奇迹，敌人把我们逼迫上了这条航线。我们，沒有办法。要么飞，要么投降。显然，我们只有逆风飞翔。”说罢，陈纳德再次向飞行员们敬礼。
张正龙回礼道：“我们将竭尽全力。”说罢，张正龙转身对飞行员们下令道：“登机，”只见，飞行员们奔向了他们的座机。他们每一个年轻人都知道，这一飞或许自己回不來，或许别人会回不來。然，他们还是义无反顾的登机了。
孙玥玥在一旁目送着张正龙登机，张正龙在登机后，也看到了孙玥玥。他朝孙玥玥微微一笑后，竖起了大拇指。
紧接着，他注视着前方，塌下油门。飞机在跑道上滑行了，终于他拉起了机头，紧接着战斗机群和运输机群飞上了天空。
他们将翻越驼峰，在这条死亡航线上，完成正式的首次大规模空中运输任务。......
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也从那一天起，美国开始大量的把武器、油弹、药品等战略物资源源不断的运往中国。可是滇缅公路已经被切断，日本又占领了香港口岸，能将物资送到中国云、贵、川大后方的唯一途径就是空运。
可就当前局势來看，唯有从印度飞往中国这一条航线，其他的航线都会被日本人拦截。郑少愚与陈纳德考虑到当前各种因素，故制定了一条相对安全、相对不易被日本人骚扰的航线。
这条航线西起印度阿萨姆邦，然后向东横跨喜马拉雅山脉，途径高黎贡山、横断山脉、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白纱机场，而后进入中国云、贵、川大后方。
这条航线全长500英里，不算太长，但平均海拔却在4500~5500米左右，最高超过7000米，途中天气多变，风向、风量不定，且诡异多变。山势连绵起伏，犹如驼峰，故称为“驼峰航线”又名“生死航线”。
昆明机场内，首次迎來了降落高峰，当然负责加油的地勤却有些吃不消了。大量dc-3、c-46、c-47运输机降落在昆明机场，昆明机场必须先为他们加油，然后一部分会驻扎在丽江白沙机场。
杨文海他们的p-40全部靠边站了，不过这依然让杨文海很是高兴。因为，尽管日本人切断了滇缅公路，却沒有掐断我们的生命线。中国与美国一起建立了驼峰航线，我们的物资补给依然跟得上。
杨文海对一旁的郑少愚道：“郑大参谋长，我又看到了希望，这些运输机就是我们的希望。”郑少愚点燃香烟后，长舒一口气道：“是啊，这个计划我和陈纳德上校，不知道理论实验了多少次，终于成功了。”
杨文海拿出一支烟跟着点上道：“成功了吗，从军事上來看，是成功了。这条航线从位置上來看，最安全、最不容易被日本人骚扰。”说罢，杨文海深吸一口香烟后，长长吐出道：“但是，或许日本人沒有來，就有可能自己掉下來。平均海拔5000米、最高海拔7000米、每个航段、每个高度，天气情况都不一样。”
杨文海看着那些不断从飞机上下來休息，又不断上飞机飞走的美国年轻飞行员。他皱着眉道：“我不知道他们能不能适应那样复杂多变的天气，还有那么复杂的地势。”说罢，他看着郑少愚说道：“或许，我俩也不一定能百分之百的驾驭那条航线，更何况是他们那些连战斗机都沒开过的纯运输机飞行员。”
杨文海继续哽咽道：“我仿佛、仿佛看到了，他们自己掉下來的瞬间。”
这些，其实郑少愚都知道，但，有什么办法呢，为了抗日，为了打击日本法西斯侵略者，必须这样干，沒有其他的选择。
郑少愚大声道：“够了，你说的，我都知道。”郑少愚擦了擦酸涩的眼睛后 ，重新点燃一支香烟，一口烦闷的烟雾长长的吐出。
他看着杨文海，认真的说道：“每一个飞上天空的战鹰，都是把命赌在飞机上的。你是，我是，他们也是。我们选择了飞行，就是选择了用生命为代价换取了比翼蓝天。为了战胜敌人，为了真正的和平，我们都得飞。不仅仅是美国人，我们中国人也得飞，你我都得为他们护航。”
杨文海听后，点了点头道：“好，好，我等的就是这句话，无论哪个战场，都得有我们中国人。要玩命，我们一起玩命。”说罢，郑少愚哈哈一笑道：“你小子。”
随即二人紧紧的捂住了双手。......
司令办公室内，潘承文对陈纳德笑道：“上校，不，我应该叫你将军了。”陈纳德气到：“司令，请不要这样称呼我。目前还不是，我不喜欢这个称呼，我也不希望这一天到來。当初，我建立志愿队那么艰难，美国的那些大老爷们说我是疯子，是神经病。”
陈纳德继续手舞足蹈道：“现在，见志愿队打出了成绩。他们在太平洋上惨败，就用我们在滇缅战场的胜利來做文章。居然想取消志愿队，归并为陆军航空队，然后给我个准将的头衔。这简直是太荒谬了，荒谬至极，我不愿意。”
潘承文端上一杯茶给陈纳德后，笑了笑道：“上校，您太激动了。战争其实就是做生意，起初你建立志愿队，他们看不到任何潜在利润。现在，你们是一匹黑马呀，一旦归并陆军航空队，这就成了美国驻华正规空军的战果了。”
陈纳德摇了摇头道：“该死的，我只是发发牢骚。尽管我不乐意，但是这是趋势，我必须执行。中美已经签订了互助协定，所來也是好事了。我们成了正规军，再也不是雇佣兵了，不是吗，”
潘承文递上一支烟给陈纳德道：“上校，这样想就对了。其实，你们在我们中国人的眼里，一直是正规军。虽然你的肩膀上沒有肩章，在美国是退役上尉，但在这里是上校。相信过不了几天，你的军衔就要下來了。”
自从杨文海成功空袭清迈，夺军旗，杀松下后，山下一辉就该事件，向日本大本营及长谷川清、山本五十六写了一封报告。报告題目是“关于清迈空袭事件的说明”。
内容总结起來就一句话，“由于陆军航空队松下司令官，不听他的分析及意见。轻视了美国志愿队，贸然下令，让全部航空兵出击昆明，使得清迈机场丧失了空中防卫能力。敌人趁机空袭，这才造就了这样的大损失。”
究竟这份报告是否属实，这只有他自己知道。但是，他还是这么写了，长谷川清和山本五十六都相信了他的报告。
日本大本营，不仅沒有责怪他督战不力，反而认为所有的损失，都是已经战死的松下造成的。在海军内阁大臣的鼓吹下，日本天皇裕仁认为山下一辉的实权不够，所以才沒有避免这场耻辱的失败战斗。
于是天皇裕仁亲自写下手令，升任山下一辉为海军大佐司令官，全权指挥即将进驻仰光和清迈的陆军第三飞行师团，并决定从太平洋战场上抽调五十架零式战斗机前往协助。
仰光机场内，两名海军参谋毅然向指挥室走來，一人拿着委任状，一人拿着新军装、领章、军刀。
二人向山下一辉敬礼道：“少佐，请摘下你的领章。”山下一辉向二位参谋敬礼后，庄严的摘下了自己的领章，并奉还给了参谋人员。
那名拿着委任状的参谋人员道：“鉴于少佐在支那后方战场的优异表现，特晋升为大佐司令官。您将成为我帝国最年轻的海军大佐，恭喜，”说罢，参谋为山下一辉佩戴上了新的领章。
山下一辉敬礼道：“有劳二位，请问增援的零式战斗机中队，什么时候能來仰光，”
参谋顿了顿道：“估计还得一个月吧，不过，即将进驻仰光的陆军第三飞行师团半个月后，就可以到位。”
山下一辉微笑道：“好的， 多谢二位。”说罢，两名参谋径直离开了指挥室。
山下一辉看着自己的领章与任命书，他沒有像其他人一样因为升官而高兴。他异常严肃，他也为自己的行为感到有些不耻。但他认为，只有自己有了全权才能打败杨文海。
他也知道太平洋上，日本海军只是短暂的辉煌。毕竟战场打得是消耗，日本无论如何也消耗不过美国。他也一直保持他的观点，日本迟早战败。
然，这是他的使命，为了他的家族，他必须战斗，他也清楚他最后的结局。但在这结局到來之前，他必须战斗，为了家人能够生存战斗、为了自己的远在日本的妻儿战斗、为了今后他们能够不被人唾弃而战斗。
昆明机场迎來了第一次空中运输任务，十架c-46运输机停在昆明机场，地勤们正在快速的为它加油。
这种运输机空中13608kg，最大起飞重量20412kg，翼展达到32.91米，在当时來说，已经算是空中庞然大物了。然，这是商用客机的设计版，经过改良为军用无武装的存粹的运输机。可想而知，这种运输机一旦遇到战斗机骚扰的下场。
这十架飞机将搭载两百名远征军通讯兵到印度阿萨姆邦，之后在载一批盘尼西林和消炎、消毒药回国。
首次执行空中护航任务的是张正龙，他将带领二十架p-40战斗机为这些无武装运输机全程护航。
昆明机场内，陈纳德、郑少愚、杨文海向已经身着飞行服的张正龙和其他飞行员敬礼。陈纳德激动道：“这是各位第一次执行跨国运输任务，这条航线非常危险。当然，这也将是人力飞行史上的奇迹，敌人把我们逼迫上了这条航线。我们，沒有办法。要么飞，要么投降。显然，我们只有逆风飞翔。”说罢，陈纳德再次向飞行员们敬礼。
张正龙回礼道：“我们将竭尽全力。”说罢，张正龙转身对飞行员们下令道：“登机，”只见，飞行员们奔向了他们的座机。他们每一个年轻人都知道，这一飞或许自己回不來，或许别人会回不來。然，他们还是义无反顾的登机了。
孙玥玥在一旁目送着张正龙登机，张正龙在登机后，也看到了孙玥玥。他朝孙玥玥微微一笑后，竖起了大拇指。
紧接着，他注视着前方，塌下油门。飞机在跑道上滑行了，终于他拉起了机头，紧接着战斗机群和运输机群飞上了天空。
他们将翻越驼峰，在这条死亡航线上，完成正式的首次大规模空中运输任务。......