第二百一十六章 兜售新型战斗车理念
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我不是军人，但是我也喜欢研究军事，呵呵，可能这是每个男孩从小就有的嗜好吧所以平时我也算是比较关心国际军事方面的动向。这次你们来找我为军方研发一款新型的战斗车辆，说实话我很开心，但是我看了你们给出的条件和规格，我就有了些疑惑。根据你们提出的要求，这款车可以说是完全以悍马为蓝本打造的，但是我们也同时应该注意到，在世界军事格局发展到今天，尤其是在经过了第二次伊拉克战争的检验后，美军作为世界军事最强国，他们对军车的要求已经有所改变了，悍马已经不能够满足他们的需求了，他们也正在谋求一种换届车。我在网上查了下美军的新需求，他们对新行战斗车辆的要求是，不但能够便捷的为军队满足运输转移的工作，还要能够提供强大的火力，和掩护的任务，所以我认为美军的新型战斗车辆应该兵定义为，新型的轻型装甲战斗车而不光是仅仅局限在运输方面了。
金小强开始和钱龙江侃侃而谈，而他的一番说法，也让钱龙江跟着频频点头，显然金小强的想法他也很认同。
其实美国人那边的举动，天朝军方这边还是相当敏感的，得到消息来源的速度，当然也要比金小强这边快得多。
我们的军方现在秉承的是前苏联时代的军事理念，主流观点还是大兵团作战，但是我们也应该注意到，现代战争的模式已经改变了，超视距战争的方式已经成为了主流，而对于陆军的要求，则是更加直接和更加近距离的战斗。这样一来在旷野里发生大规模战斗的机会好像就不多了，而一旦发生更近距离的接触，也就意味着要发生更多的巷战，那么在这样的巷战模式中，美国人已经给我们展现了一种新型的战斗模式，那就是空地一体，由直升机和军车构成的空地结合的一种新式武装打击力量。那么这样一来，我们原先为了老式战争而研发的那些装甲运输车，我觉得发挥作用的机会就不大了，毕竟在巷战那样的环境里，轻型装甲运兵车的块头还是显得有些笨拙，而且单车十人到十二人的装载方式也很容易，给队伍造成很大的伤亡。所以目前战争的主流方式，就是战斗单位越发的小型化。我们没有美国人那么多的经费，能够给没四个人或者五个人配上一辆轻型装甲战斗车，那么我们完全可以给六个人或者七个人配上一辆吗
金小强根据他对后世军事发展的观察，开始对钱龙江他们兜售起了自己对军事理念的了解，虽然他不能保证着一定对，但是让军方建立起一只实验意义的队伍，这也是很有意义的。
其实这些后世的军方也一直在做，尤其是在今后几年新任的领导班子，已经意识到国家武装的落后，和部队的经费不足之后，就开始大量的增加军费开支之后。
其实这次军方来找他谋求一种新型的战斗车辆，他们的意思，有何尝不是如此就是为了尝试和实验
自己只不过是把这种新型更加灵活的，未来主流的步兵战斗方式，先提前介绍给军方而已，而且避免军方在走一遍美国人所走的弯路，直接上装甲防护更好，火力更强的混血巨兽。
金小强说的很长，说的有点口干舌燥，于是拿起水杯喝了口水，而这时候对面的钱龙江，也是低头沉思的摸样，他并没有看金小强，显然金小强刚刚所说的话，他是听进去了。
而在这次的伊拉克战争当中，我们也看到了，对美军伤害最大的就是路边炸弹或者是地雷这些武器，而美军之所以遭受到现在这样的损失，就是因为他们的悍马防护力不足。那么我们何必有要再走一遍美国热的弯路呢我们这次开发新型战斗车辆，那么我们可以借鉴美国人的经验，在注重运输力量的同时，在加强对我们的运输车辆的防护体系。
金小强有接着说道，可是他话音刚落，对面的钱龙江就出声说道。
可是小强，这样一来，咱们设计的车身就要加重，而加重车身，就意味着车辆的灵活性，和耐用性，都要受到很大的考验，而且动力方面也会是个很大的问题，还有就是燃油，你要考虑到，我们军方可是个用油大户，可是我们的经费却一直不是很足。
钱龙江这几个问题都很关键，显然他也真的觉得金小强所说的可行，但是如果按照这个思路来研发，确实是要面对很多问题的。
恩，车身自重这一块，确实是个大问题，所以我考虑的将会是模块化设计，这样一来，这款车型，将会有很多的衍生品种，而且我们还可以设计出可装卸的装甲，就和古代的重骑兵一样，只有需要重装上阵的时候，才会装上装甲，如果不需要的时候，就可以把装甲板拆卸下来。动力方面您尽可以放心，相信从刚刚结束的法兰克福车展上我们公布的新款发动机上面，你们也应该了解过了，我们是有高压共轨，缸内直喷，还有涡轮增压这样的技术的。只要把这些技术移植到柴油机上面，那么动力的问题，您完全可以不必担心，至于灵活性方面，这就要考验到我们工程师的底盘设计功力了，呵呵，不过请你们放心，只要你们军方这边立项，那么我们这边马上就可以上马项目，放手研究了。
金小强笑呵呵的给钱龙江吃了颗定心丸。
也确实是如此，目前柴油发动机的主流技术，其实也不过就是带有高压共轨的缸内直喷技术，还有一个就是涡轮增压技术。
有了这两项技术的辅佐，柴油发动机才能够达到节油的同时，但是却可以爆发出更加强大的动力的可能。
这些技术，本来都是被日本人和德国人紧紧的抓在手里的，日本人最先搞出了柴油的缸内直喷技术，这个就解决了化油器时代，柴油机燃烧效率低的问题。
而德国人后来更是搞出了高压共轨，和多种不同的喷射状态技术，就更加的是柴油机的柴油燃烧方式多样化，从而就能够达到更加省油的目的。
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要知道当初悍马研发的时候，可并没有这些的技术，但是他们却依旧可以做到每百公里的柴油消耗只有0.16升而已。
金小强深信，如果自己这边也跟进抓紧研究的话，那么他们肯定可以做到，绝对不会比悍马更高的燃油消耗。
不过考虑到他们的所要研发的车辆，将来体型可能会比悍马更大，车身更重，那么金小强觉得自己研发的车型，如果能够达到悍马的油耗，那就不错了。
其实目前摆在他们面前最大的难题是底盘
嗯，你的想法确实很新颖，很有意思，当然你们华阳动力的技术能力，我们军方肯定是信得过的。
钱龙江并没有一口答应下来，金小强的要求，不过看得出他对金小强提出的建议，很是感兴趣。
金小强也看出了钱龙江的兴趣，于是赶忙车热打铁的对钱龙江说道。
其实，昨天晚上，我在结合了美国人对悍马的总结，以及他们对新车型的需求之后，我就已经有了一些想法，然后还花了一些概念图出来。
什么图在哪拿出来看看
钱龙江一听这话，顿时就惊了，难怪老刘经常跟自己说这家伙是个天才，甚至可以说是个鬼才。
这一晚上的功夫，就琢磨出了车的设计图，这家伙确实是相当的牛逼啊，可惜这孩子是个汽车设计师，没有去搞物理化学什么的，要不然这家伙真的有可能能够拿到诺贝尔奖呢
金小强把自己昨天晚上临摹出来的关于那款骑士十五世的几款车型图，拿了出来，当然还有一些是改装版，比如军用皮卡等等的改装效果图。
钱龙江一把就抢了过去，然后潘艺凡和另外的那个军官也围了上来，三个人围在一起，仔细的查看着金小强画出来的图纸，甚至就连刘红老爷子，也走过来开始往里面扒眼
太漂亮了
一阵沉寂之后，竟然是潘艺凡不知不觉的先对这几幅草图发表了自己的看法，而其他的几个男人，更是看的如痴如醉。
确实比悍马更加高大的车身，但是却有着更加凶悍的外形，而且从那厚厚的车门可以看得出，这款车有着比悍马更加强大的防护能力，后排还可以加装一个机枪塔，甚至是小炮塔
小强，你给我好好的介绍一下你这款车的设计理念，我好回去，和上方商量一下
好，这款车因为需要更好的防护，所以我舍弃了悍马那种宽瘪的外形，车身看起来会有些高，但是防护能力却会大大的提升，而且车身也会比悍马长，能够达到六米，这样就可以更加灵活的选择车上的战斗人员的数量
我不是军人，但是我也喜欢研究军事，呵呵，可能这是每个男孩从小就有的嗜好吧所以平时我也算是比较关心国际军事方面的动向。这次你们来找我为军方研发一款新型的战斗车辆，说实话我很开心，但是我看了你们给出的条件和规格，我就有了些疑惑。根据你们提出的要求，这款车可以说是完全以悍马为蓝本打造的，但是我们也同时应该注意到，在世界军事格局发展到今天，尤其是在经过了第二次伊拉克战争的检验后，美军作为世界军事最强国，他们对军车的要求已经有所改变了，悍马已经不能够满足他们的需求了，他们也正在谋求一种换届车。我在网上查了下美军的新需求，他们对新行战斗车辆的要求是，不但能够便捷的为军队满足运输转移的工作，还要能够提供强大的火力，和掩护的任务，所以我认为美军的新型战斗车辆应该兵定义为，新型的轻型装甲战斗车而不光是仅仅局限在运输方面了。
金小强开始和钱龙江侃侃而谈，而他的一番说法，也让钱龙江跟着频频点头，显然金小强的想法他也很认同。
其实美国人那边的举动，天朝军方这边还是相当敏感的，得到消息来源的速度，当然也要比金小强这边快得多。
我们的军方现在秉承的是前苏联时代的军事理念，主流观点还是大兵团作战，但是我们也应该注意到，现代战争的模式已经改变了，超视距战争的方式已经成为了主流，而对于陆军的要求，则是更加直接和更加近距离的战斗。这样一来在旷野里发生大规模战斗的机会好像就不多了，而一旦发生更近距离的接触，也就意味着要发生更多的巷战，那么在这样的巷战模式中，美国人已经给我们展现了一种新型的战斗模式，那就是空地一体，由直升机和军车构成的空地结合的一种新式武装打击力量。那么这样一来，我们原先为了老式战争而研发的那些装甲运输车，我觉得发挥作用的机会就不大了，毕竟在巷战那样的环境里，轻型装甲运兵车的块头还是显得有些笨拙，而且单车十人到十二人的装载方式也很容易，给队伍造成很大的伤亡。所以目前战争的主流方式，就是战斗单位越发的小型化。我们没有美国人那么多的经费，能够给没四个人或者五个人配上一辆轻型装甲战斗车，那么我们完全可以给六个人或者七个人配上一辆吗
金小强根据他对后世军事发展的观察，开始对钱龙江他们兜售起了自己对军事理念的了解，虽然他不能保证着一定对，但是让军方建立起一只实验意义的队伍，这也是很有意义的。
其实这些后世的军方也一直在做，尤其是在今后几年新任的领导班子，已经意识到国家武装的落后，和部队的经费不足之后，就开始大量的增加军费开支之后。
其实这次军方来找他谋求一种新型的战斗车辆，他们的意思，有何尝不是如此就是为了尝试和实验
自己只不过是把这种新型更加灵活的，未来主流的步兵战斗方式，先提前介绍给军方而已，而且避免军方在走一遍美国人所走的弯路，直接上装甲防护更好，火力更强的混血巨兽。
金小强说的很长，说的有点口干舌燥，于是拿起水杯喝了口水，而这时候对面的钱龙江，也是低头沉思的摸样，他并没有看金小强，显然金小强刚刚所说的话，他是听进去了。
而在这次的伊拉克战争当中，我们也看到了，对美军伤害最大的就是路边炸弹或者是地雷这些武器，而美军之所以遭受到现在这样的损失，就是因为他们的悍马防护力不足。那么我们何必有要再走一遍美国热的弯路呢我们这次开发新型战斗车辆，那么我们可以借鉴美国人的经验，在注重运输力量的同时，在加强对我们的运输车辆的防护体系。
金小强有接着说道，可是他话音刚落，对面的钱龙江就出声说道。
可是小强，这样一来，咱们设计的车身就要加重，而加重车身，就意味着车辆的灵活性，和耐用性，都要受到很大的考验，而且动力方面也会是个很大的问题，还有就是燃油，你要考虑到，我们军方可是个用油大户，可是我们的经费却一直不是很足。
钱龙江这几个问题都很关键，显然他也真的觉得金小强所说的可行，但是如果按照这个思路来研发，确实是要面对很多问题的。
恩，车身自重这一块，确实是个大问题，所以我考虑的将会是模块化设计，这样一来，这款车型，将会有很多的衍生品种，而且我们还可以设计出可装卸的装甲，就和古代的重骑兵一样，只有需要重装上阵的时候，才会装上装甲，如果不需要的时候，就可以把装甲板拆卸下来。动力方面您尽可以放心，相信从刚刚结束的法兰克福车展上我们公布的新款发动机上面，你们也应该了解过了，我们是有高压共轨，缸内直喷，还有涡轮增压这样的技术的。只要把这些技术移植到柴油机上面，那么动力的问题，您完全可以不必担心，至于灵活性方面，这就要考验到我们工程师的底盘设计功力了，呵呵，不过请你们放心，只要你们军方这边立项，那么我们这边马上就可以上马项目，放手研究了。
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也确实是如此，目前柴油发动机的主流技术，其实也不过就是带有高压共轨的缸内直喷技术，还有一个就是涡轮增压技术。
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这些技术，本来都是被日本人和德国人紧紧的抓在手里的，日本人最先搞出了柴油的缸内直喷技术，这个就解决了化油器时代，柴油机燃烧效率低的问题。
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这一晚上的功夫，就琢磨出了车的设计图，这家伙确实是相当的牛逼啊，可惜这孩子是个汽车设计师，没有去搞物理化学什么的，要不然这家伙真的有可能能够拿到诺贝尔奖呢
金小强把自己昨天晚上临摹出来的关于那款骑士十五世的几款车型图，拿了出来，当然还有一些是改装版，比如军用皮卡等等的改装效果图。
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确实比悍马更加高大的车身，但是却有着更加凶悍的外形，而且从那厚厚的车门可以看得出，这款车有着比悍马更加强大的防护能力，后排还可以加装一个机枪塔，甚至是小炮塔
小强，你给我好好的介绍一下你这款车的设计理念，我好回去，和上方商量一下
好，这款车因为需要更好的防护，所以我舍弃了悍马那种宽瘪的外形，车身看起来会有些高，但是防护能力却会大大的提升，而且车身也会比悍马长，能够达到六米，这样就可以更加灵活的选择车上的战斗人员的数量