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怀念骡子

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    我每次回到家乡,看着公路上来往穿梭的车流,情不自禁地想起那匹和我相伴了几年的骡子。

    对于家乡的建设,骡子曾立下汗马功劳。那时,从老家到邻县的公路正在施工,很多大大小小的涵洞,需要大量的石块,靠人背既慢又费力,于是父亲自己亲自装了一驾马车,替砌涵洞的人运石头。可以说,这驾马车成了这条公路上通过的第一辆车子,十多里长的公路百分之六十的涵洞石头,就是这辆马车运送的,卖力的当然是那匹高大肥壮的骡子。

    骡子是马和驴子杂交的产物。当时父亲牵着骒马去配种时,根本没有想到以后要用它拉车。当时骡子的价格比马的价格高,父亲的本意是骡子出生后,将它喂大换钱。

    配种不到一年,我家那匹骒马产下了一匹灰色可爱的小骡子,我每天割草喂它,精心饲养。骡子满了一岁,我牵它去山上吃草时,常常骑在它的背上,它也特别乖顺,我们俨然成了一对要好的伙伴。一岁半以后,骡子长得又肥又壮,父亲或我常常赶着它去驮煤。那时家乡的公路还没有修通,盐巴煤炭肥料等物资全部用马驮。骡子力气特别大,别的骡马一驮只能担一百四五十斤,那匹骡子一驮担两百斤轻轻松松。在运完自家的农资时,还给供销社和一些农民运东西。等到公路修通时,便换成了马车,在不平的公路上,一车能拉一千三四百斤。每次运输,骡子汗湿全身。比起耕牛,骡子是名副其实的忍辱负重。在刚刚改革开放时,骡子一天能为我家挣到八九元的收入,这已经很不错了。因为有了这匹骡子,我们一家人的生活改善了不少。

    我家那匹骡子是公骡,叫声宏亮动听。有句歇后语:贵州骡子学马叫——南腔北调,这是不确切的。

    我和骡子的感情更加深厚,是因为它和我一起经历过一次生死劫难。

    那次,它拖着一千多斤煤块,离终点只有四五百米远时,由于是下坡,坡陡路窄,车速有点快,转一急弯时,轮子咯着一块很大的石头,车子剧烈震荡,我一下子从车上抛下来,车子继续推着骡子前行,由于刹车皮带已经掉在地上并被车轮辗着,我不顾浑身剧痛,爬起来冲向刹车金属杆,可是一切都已经晚了。马车推着骡子高速前行,又一个急弯处有一块巨石,我本想把骡子逼向巨石处,让车轮撞在巨石上停下来,可是到了急弯处,骡子习惯性的转了一下弯,这下完了,马车推着它连同我,一起抛下了一丈多高的保坎。意想不到的是我居然毫发无损,父亲和乡邻帮着御下马车后,骡子打了一个滚,翻身爬起来,没有一点损伤。

    我来到省城后,父亲把骡子连同车子卖到几十里远的地方。事隔几年后,有一次骡子孑然一身顺着公路跑回来,站在我家的圈边,久久不肯离去。父亲抬来包谷面让它吃饱后,把它撵进圈里,直到买车的那个人一路找来,父亲才牵它出来,交给那人,还送了它一程。

    每次回家,我都特别怀念骡子。不知它现在是继续拉车还是已经光荣“退休”?也不知道它现在是死是活?

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