第501章 事故救援
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肖远航赶到现场的时候，现场触目惊心的景象让他的心都有点颤抖了，前世他一直在列车段工作，虽然也处理过一些事故，但列车段能出的事故都是一些小事故，比如打坏信号机，旅客伤亡事故等，而这种破坏力极强的行车事故现场他是没接触过的。
在6道牵出线的岔区处，4辆装载着货物的重车侧翻在一旁，前后2辆货车的也脱离了轨道，一辆前进型蒸汽机车斜歪着停在货车侧翻片，显然是这辆机车与牵出的车列发生了侧面冲突，机车前的钢轨，由于巨大的惯力作用，从地面上支了起来，在半空中形成了一个弧形的拱桥状，由于夜色和灯光的关系，肖远航感觉到这场景十分的诡异！
许多围在货车侧翻处观望着，肖远航回过神来一看，值班主任姜洪正在大声的和调车长说什么，由于距离较远，再加上机车喷发蒸汽的声音，他根本听不清他们在说什么。
肖远航第一想到的就是有没有人员伤亡的问题，他知道，车列牵出的时候，调车组人员一般都是抓到车帮的车梯上领车，侧翻的货车是4辆，如果在这4辆车上有人领车，国一翻必定将人压在车下，车撞破了可以修，但是人员如果出现了伤亡，却是无法修复的。
想到这里，肖远航急忙快步跑了过去，冲着姜洪大声吼道：“究竟是什么原因，人员有没有受伤的？”
姜洪一见肖远航来了，急忙撇下那名调车长，对肖远航说：“肖主任，你别着急，人没有受伤的，这钩作业是牵出一列待解体的车列，调车长和连结员在前面的调车机上领车，放风的制动员在最后一辆上。中间这几辆车上都没人！”
肖远航闻听没有人员受伤，这是不幸中的万幸，重重的呼出了一口浊气之后问道：“这起事故具体是什么原因造成的？”
姜洪急忙说：“肖主任，我刚才了解了一下，已经基本确定是机务段的责任，与我们一点关系没有！”
“啊？”肖远航闻言一怔，随即一股惊喜冲天而起。从开始他就以为事故是自己车间发生的，心情极为的恶劣，这时候来了一个惊天的大转折，事故不是他们的责任，而是机务的责任，让他顿时有了一种从地狱重回天堂的感觉。急忙问道：“到底是怎么回事？”
姜洪说：“刚才的作业是二调机车从6道牵出2508次机次22辆货车，准备推峰解体，那辆单机是刚才2309次列车到达的本务机车，拔头后到机车走行线一头等待回库，刚才信号楼给的是5道的调车信号，2309次本务机车的司机误以为给他的回库信号，盲目的动车。与正在牵出的车列发生的侧面冲突，责任全部是2309次本务机车司机的！”
肖远航还是有点不放心的问道：“这些环节你都落实了吗？”
姜洪说：“已经落实完了，刚才我也询问了2309次本务机车的李大车，他已经承认了是他看错了信号，副司机和司炉也没有再次确认信号他就动车了。”
肖远航想了想又问：“现在李大车是承认了，如果研究事故时他反悔了怎么办？”
姜洪闻言不由得一怔，心想肖主任怎么会问这种不懂行的问题，想了一下就明白了。肖远航毕竟是从列车段调过来的，对车站的行车设备不熟悉，再说他到运转车间当主任也就四个多月的时间，这也可以理解。于是耐心的解释说：“肖主任，我们车站现在使用的是6502电气集中设备，也就是说，6道有牵出作业的时候。7道的回库信号根本给不了，司机想不承认都不行！”
“啊！”肖远航闻言顿时脸就红了起来，好在是夜晚看不出来。确实，他对6502电气集中设备不怎么熟悉。看来以后得多了解一下设备方面的知识，不然总出这种笑话，他这个车间主任的脸往哪搁啊！
肖远航看了一眼事故的现场，这起侧面事故一发生，把车站东部的咽喉堵死了一半，现在只有1至5道都接发车，6到10道都无法使用，如果不赶快救援开通的话，到明天早上就乱套了。于是问道：“姜主任，打电话请求救援了吗？”
像辆车侧翻这种情况必须得出动救援列车，否则根本就无法扶救。姜洪说：“我已经让值班员向分局调所汇报请求出动救援列车了，也给工务段调度打电话，请他们立即组织力度准备修复线路，同时，给货装车间打电话，让他们紧急调过来一批装卸工，这几辆侧翻的车辆的货物必须得倒装，然后才能起吊复救。”
肖远航一见姜洪在这么短的时间内安排得这么周到，心里不由得暗暗赞叹，一开始，他还不理解站领导为什么把运转主任高明远和值班主任孙德成都调离了运转车间，安排到闲职的岗位上，唯独把姜洪这个原运转车间主管运输的副主任，降级使用后仍然留在运转车间担任值班主任，现在他才明白，这是站领导清楚姜洪的能力水平很强，人才三十多岁，十分的年轻，调离运转车间就瞎了这棵好苗子了！
事实证明站领导的眼光是很准的，姜洪所在的运转一班现在是管理最好的，安全问题也是最少的，而且在肖远航组织开展的这三项竞赛中，运转一班始终名列前茅，每月业务考试他们取得满分，拿走奖金的人数最多，安全明星也是最多！
主管运输和安全的副站长靳祥东和乔志和赶来了，安全科长刘忠宝和手下也赶来了，当他们得知事故的责任是机务段，都长长的出了一口气，现在救援的指挥立即由主管运输的副站长靳祥东负责，一项一项的安排起来，刘忠宝和手下拿着照相机开始拍照和调查取证。
装卸工长带着30多名装卸工赶到了，姜洪指着那4辆侧翻的货车说：“这4辆货装的都是面粉，你们现在立即把面粉都卸到牵出线的一侧，一会儿救援列车到了，好把这4辆车吊回线路上。”
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ps:这一章是定时更新的，老曲要6日才能回来，所以明天的章节也是定时更新。
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在6道牵出线的岔区处，4辆装载着货物的重车侧翻在一旁，前后2辆货车的也脱离了轨道，一辆前进型蒸汽机车斜歪着停在货车侧翻片，显然是这辆机车与牵出的车列发生了侧面冲突，机车前的钢轨，由于巨大的惯力作用，从地面上支了起来，在半空中形成了一个弧形的拱桥状，由于夜色和灯光的关系，肖远航感觉到这场景十分的诡异！
许多围在货车侧翻处观望着，肖远航回过神来一看，值班主任姜洪正在大声的和调车长说什么，由于距离较远，再加上机车喷发蒸汽的声音，他根本听不清他们在说什么。
肖远航第一想到的就是有没有人员伤亡的问题，他知道，车列牵出的时候，调车组人员一般都是抓到车帮的车梯上领车，侧翻的货车是4辆，如果在这4辆车上有人领车，国一翻必定将人压在车下，车撞破了可以修，但是人员如果出现了伤亡，却是无法修复的。
想到这里，肖远航急忙快步跑了过去，冲着姜洪大声吼道：“究竟是什么原因，人员有没有受伤的？”
姜洪一见肖远航来了，急忙撇下那名调车长，对肖远航说：“肖主任，你别着急，人没有受伤的，这钩作业是牵出一列待解体的车列，调车长和连结员在前面的调车机上领车，放风的制动员在最后一辆上。中间这几辆车上都没人！”
肖远航闻听没有人员受伤，这是不幸中的万幸，重重的呼出了一口浊气之后问道：“这起事故具体是什么原因造成的？”
姜洪急忙说：“肖主任，我刚才了解了一下，已经基本确定是机务段的责任，与我们一点关系没有！”
“啊？”肖远航闻言一怔，随即一股惊喜冲天而起。从开始他就以为事故是自己车间发生的，心情极为的恶劣，这时候来了一个惊天的大转折，事故不是他们的责任，而是机务的责任，让他顿时有了一种从地狱重回天堂的感觉。急忙问道：“到底是怎么回事？”
姜洪说：“刚才的作业是二调机车从6道牵出2508次机次22辆货车，准备推峰解体，那辆单机是刚才2309次列车到达的本务机车，拔头后到机车走行线一头等待回库，刚才信号楼给的是5道的调车信号，2309次本务机车的司机误以为给他的回库信号，盲目的动车。与正在牵出的车列发生的侧面冲突，责任全部是2309次本务机车司机的！”
肖远航还是有点不放心的问道：“这些环节你都落实了吗？”
姜洪说：“已经落实完了，刚才我也询问了2309次本务机车的李大车，他已经承认了是他看错了信号，副司机和司炉也没有再次确认信号他就动车了。”
肖远航想了想又问：“现在李大车是承认了，如果研究事故时他反悔了怎么办？”
姜洪闻言不由得一怔，心想肖主任怎么会问这种不懂行的问题，想了一下就明白了。肖远航毕竟是从列车段调过来的，对车站的行车设备不熟悉，再说他到运转车间当主任也就四个多月的时间，这也可以理解。于是耐心的解释说：“肖主任，我们车站现在使用的是6502电气集中设备，也就是说，6道有牵出作业的时候。7道的回库信号根本给不了，司机想不承认都不行！”
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像辆车侧翻这种情况必须得出动救援列车，否则根本就无法扶救。姜洪说：“我已经让值班员向分局调所汇报请求出动救援列车了，也给工务段调度打电话，请他们立即组织力度准备修复线路，同时，给货装车间打电话，让他们紧急调过来一批装卸工，这几辆侧翻的车辆的货物必须得倒装，然后才能起吊复救。”
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